Биометрическая идентификация — стремительно растущая отрасль. В одном только сегменте распознавания лиц среднегодовые темпы роста достигают 16,6% (данные на 2020 год), а сегмент более бюджетных технологий идентификации по венам ладони и отпечатку пальца растет еще быстрее. Как следствие, каждый день на рынке появляются новые устройства, многие из которых имеют «сырой» софт и не соответствуют минимальным требованиям надежности и безопасности. Кроме того, биометрическая идентификация — один из наиболее надежных и эффективных инструментов для организации СКУД на объектах с повышенными требованиями к безопасности, в том числе и к объектам транспортной инфраструктуры.
11.06.2021
C 11 июня скоростной режим на трассе М-11 в Московской и Тверской областях повысят до 130 км/ч
Сейчас разрешенная скорость движения на участке с 59-го по 149-й километр трассы М-11 «Нева» составляет 110 км/ч. О повышении скоростного режима автомобилистов оповестят с помощью табло переменной информации и соответствующих дорожных знаков.
10.06.2021
В автобусах Екатеринбурга отменят кондукторов
В Екатеринбурге на маршруты запустят транспорт без кондукторов. Как стало известно, на маршрут уже вышел автобус, оборудованный валидаторами. Также, на автобусы установили по три устройства для бесконтактной оплаты проезда.
09.06.2021
ИТС регионам: в Волгоградской области внедрят интеллектуальную транспортную систему
В Волгограде и Волжском появится интеллектуальная транспортная система. Она позволит начать эксплуатировать транспортную сеть более эффективно, благодаря сбору данных с различных источников. Новые технологии помогут избежать заторов на дорогах города, а также повысить уровень безопасности на автомагистралях.
08.06.2021
Успех внедрения ИТС в Туле отмечают иностранные издания
Об опыте внедрения ИТС в Туле написали в британском журнале Intelligent Transport. Об опыте автоматизации дорожного движения рассказал директор НИИ «МосТрансПроект» Александр Поляков.