Вопросы цифровой трансформации транспортного комплекса обсудили на общественном совете Минтранса
1 июня состоялось Заседание Общественного совета Минтранса России при участии министра транспорта Виталия Савельева и председателя Совета, директора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаила Блинкина.
В своем приветствии к участникам заседания, министр транспорта отметил, что любой проект, разрабатываемый Минтрансом, невозможен без общественного обсуждения.
«Необходима обратная связь. Мы должны понимать, что нужно нашему пассажиру. Прогресс идет быстрыми темпами, и нам надо помочь людям адаптироваться к новым реалиям», − уточнил Виталий Савельев.
Министр подчеркнул, что в первую очередь, необходимо ускорить переход на электронный документооборот на транспорте. Законопроект по цифровизации документооборота на данный момент готовится к внесению в Госдуму. Это и касается транспортных накладных. Благодаря этому увеличится скорость доставки грузов.
В продолжении Заседания об отраслевом проекте «Цифровая трансформация» подробно рассказал заместитель министра Кирилл Богданов. Он отметил, что основной задачей проекта является повышение конкурентоспособности и привлекательности транспортно-логистических услуг за счет масштабного применения цифровых технологий. Он направлен на снижение транспортно-логистических затрат, рост средней скорости движения пассажирских и грузовых перевозок, повышение мобильности населения, а также снижение аварийности на дорогах.
«В состав проекта вошли шесть приоритетных инициатив цифровой трансформации транспортной отрасли, реализация которых будет обеспечена до 2030 года. Самая прорывная инициатива — это, внедрение высокоавтоматизированных и беспилотных транспортных средств на всех видах транспорта. Ведущие мировые страны активно продвигаются в этом направлении», − прокомментировал Кирилл Богданов.
Заместитель министра уточнил, что уже сегодня полностью автономный танкер «Михаил Ульянов» курсирует между портом Мурманск и платформой «Приразломная». Беспилотные грузовики уже в этом году будут эксплуатироваться в трудных климатических условиях Крайнего Севера. А в 2023 году беспилотная «Ласточка» перевезет первых пассажиров по Московскому центральному кольцу«.
Также, Кирилл Богданов рассказал участникам о «зеленом» цифровом коридоре для пассажира, бесшовной грузовой логистике, цифровом управлении транспортной системой страны, цифровизации для транспортной безопасности, а также о цифровых двойниках объектов транспортной инфраструктуры.