Возможности российских технологий в области контроля весогабаритных нарушений на дорогах выходят на международный рынок
Концерн «НТС» реализовал первый для Индонезии проект автоматического весогабаритного контроля на дорогах. Система уже собирает статистику нарушений, которая поможет властям страны сформировать необходимую нормативно-правовую базу и успешно выполнить национальную программу по борьбе с перегруженным автотранспортом.
Автоматический пост весогабаритного контроля имеет модульную систему и включает в себя оборудование для определения массы транспортных средств, их габаритов, средства фотофиксации и распознавания государственных регистрационных знаков, видеонаблюдение, табло информирования водителей о наличии нарушения и др. С учетом жаркого и влажного климата была успешно решена задача эффективного охлаждения систем комплекса. Решение адаптировано под местные особенности и способно распознавать свойственные только азиатскому региону марки машин, их модификации, определять как обычные автомобильные номера, так и сделанные кустарным способом.
Еще одной отличительной особенностью комплекса является система мониторинга и самодиагностики, которая позволяет своевременно обнаруживать повреждения, поломки, следить за температурой и влажностью в шкафах, измерять нагрев асфальта, а также сигнализировать о несанкционированном доступе к оборудованию.
«Индонезийские власти поставили цель к 2023 году полностью избавиться от проблемы перегруженного и негабаритного транспорта. В ходе эксплуатации комплекс зафиксировал, что до 40% грузовиков превышают разрешенную массу, при этом перегруз в среднем составляет 57%, то есть вопрос частоты нарушений стоит действительно остро. Наша разработка — одна из самых точных в мире: погрешность при определении массы транспортных средств не превышает 2%, а распознавание номерных знаков Индонезии — свыше 98%. Определение габаритов транспорта также соответствует предъявляемым сертификационным требованиям», — комментирует генеральный директор компании «Казань-Телематика» Марсель Нигметзянов, добавив, что разработчик готов развивать в Индонезии и другие интеллектуальные транспортные системы.
По сообщению пресс-службы концерна «НТС», пост АСВГК был установлен на 80-м километре платной дороги Джакарта-Мерак и стал первым в Индонезии проектом по весогабаритному контролю в условиях скоростного движения. Разработка российского концерна перед вводом в эксплуатацию прошла необходимую метрологическую сертификацию и процедуру первичной поверки, в ходе которой подтвердила соответствие требованиям международных стандартов. Проект реализован компанией «Казань-Телематика» совместно с «СофтТелематикой» (входят в концерн «Национальные телематические системы»).
«Решение концерна может в полной мере решить задачу контроля перегруженного транспорта в Республике Индонезия, повысить безопасность дорожного движения и снизить расходы на ремонт трасс. Оно легко адаптируется под региональные особенности и различные климатические условия других стран. Реализованный проект успешно демонстрирует возможности российских технологий в области контроля весогабаритных нарушений на дорогах для международных рынков. Такие системы особенно актуальны для Юго-Восточной Азии, дороги которой характеризуются высокой плотностью транспортных потоков и значительным количеством нарушений», — отметил Александр Бондаренко, генеральный директор «НТС Интернешнл».
Отметим, что «Концерн «Национальные телематические системы» имеет большой опыт реализации проектов АСВГК в регионах России. В частности, проекты весогабаритного контроля реализуются в Республиках Татарстан, Удмуртия, Мордовия, Чувашия, Хабаровском крае, Ростовской области. Региональные АСВГК позволят перенаправить ресурсы с постоянного ремонта разрушающихся из-за перегрузов трасс на строительство новых дорог, положительно скажется на рынке, так как все перевозчики будут работать в равных условиях, а также повысит безопасность дорожного движения.
Решения компаний, входящих в состав концерна, покрывают все сегменты создания интеллектуальных транспортных систем и являются импортонезависимыми российскими продуктами полного цикла: от программного обеспечения на открытом коде, инфраструктурных элементов дорог (рамки, распознавание, информационные табло и т. д.) до собственных бортовых устройств.
По сообщению пресс-службы концерна, в будущем планируется развитие международного направления в дружественных странах.
Фото: пресс-служба концерна «НТС»